Как управлять эмоциями

Основная масса людей находятся в состоянии захвата эмоцией. Они ничего с этим не могут сделать и даже не допускают мысли о том, что эмоция это то, чем можно управлять. Их воля полностью блокируется и подчиняется той эмоции, которая находится сейчас в действии. И часть людей скажет, ну да, это и есть настоящая жизнь, а что мне радоваться тому, что я разбил машину? Радоваться, конечно, этому не стоит, но и слезами горю не поможешь. А хотелось бы помочь. Вот тут и возникает необходимость хоть как-то повлиять на ход событий.

Если вы очень внимательно будете следить за поведением человека в различных ситуациях, то, возможно, вы заметите, что между эмоциями существует какая-то взаимосвязь. И если мы возьмем крайние точки, такие как АПАТИЯ и ЭНТУЗИАЗМ. Потом найдем человека в апатии и постараемся переключить его в энтузиазм, мы будем очень энергично говорить ему: "да брось ты это, мы прорвемся, смотри я уже готов, только помоги мне и мы победим". Как выдумаете, что он сделает? Правильно! Это не сработает!

А почему? Да потому что то, куда вы его тащите, так же далеко как то, куда он вас послал. ЕМУ ВОТ ТАК СРАЗУ ТУДА НЕ ДОЙТИ. А как же вообще дойти ТУДА? Ответ простой, постепенно. Просто надо знать, что эмоции находятся в последовательности и не надо создавать невероятные усилия для того, чтобы перепрыгнуть лестничный пролет, надо найти ступеньки и по ним подняться на этаж выше.

Последовательность эмоций выглядит вот так:

ЭНТУЗИАЗМ
ВЕСЕЛЬЕ
ИНТЕРЕС
КОНСЕРВАТИЗМ
СКУКА
АНТАГОНИЗМ
ГНЕВ
СКРЫТAЯ ВРАЖДЕБНОСТЬ
СТРАХ
ГОРЕ
АПАТИЯ

Приходит к вам друг и говорит: "Наливай, это конец, влепился в столб так, что мотор ушел в салон, наливай", и лица на нем нет. Он в горе, а если вы ему нальете, то будет в апатии. Но есть вариант.

Вы ему говорите, нет, вы просто его пугаете: "Да, жена теперь тебя точно съест, это ты теперь на трамвае ездить будешь".

Ему такая перспектива не очень нравится и он отвечает: "дурак ты , сам на трамвае ездить будешь". А вы про себя думаете, нормально, пацан поднялся до гнева. ;-)

И тащите его в скуку: "Да ладно тебе парится, утро вечера мудренее. Расслабься, пропустим по маленькой". Пропускаете по маленькой. Ну и расслабляете его пустыми разговорами.

Оставаться в скуке ему нельзя, он из нее опять вниз сползет, его хотя бы до интереса надо поднять.

"Так ты ее что, на металлолом сдашь?"
"Да нет, что ты, это я так про мотор в салоне сгоряча, но радиатор зацепило".

"И во сколько ремонт встанет?"
"Ну баксов в 500".
"Уверен?"
"Щас Петровича наберу, он скажет".
"Петрович, у меня на Ланосе ушло правое крыло, решетка радиатора, и фара, ну радиатор надо заварить".

"Пригоняй завтра в 9 утра и не опаздывай, у меня клиенты, в 400 попробую уложится".

Все, вы свое дело сделали, дня три он будет в интересе, уложится Петрович в 400 вечнозеленых или нет.

На себе это тоже провести можно, если, конечно, не сильно вниз на лифте уехали или если время есть. Одно время я, отвечая на электронную почту, не сразу ее отправлял, а через час другой, перечитывал, за это время мой пыл остывал и я смотрел на свою писанину более мягким взором, и правил ее, и местами значительно. Отправлял только тогда, когда исправлять уже нечего.

Итак, вас уволили с работы и "больше вселенной горе мое". Тогда найдите тон чуть выше и посмотрите как выглядела бы ваша проблема, если бы вы находились в этом тоне. И мелкими перебежками двигайтесь в сторону энтузиазма, пока не обнаружите, что резюме вы уже написали и отправляете его в 18-ю фирму. Вот так и живите по этому принципу, так жить гораздо веселее. Честное пионерское!

Виталий Фокин