Вездеходы на воздушной подушке, обладающие высокой проходимостью, разработали в Жуковском. Российские аппараты умеют плавать, преодолевать метровые сугробы и разворачиваться в воздухе во время прыжка. "Донат" – первый образец в серии уникальных машин.
"Наш аппарат в два раза превосходит ближайшего конкурента по разгону. Он достигает скорости 100 километров в час за 6,5 секунд",- сказал конструктор машины Юрий Прибыльский.
Одна из особенностей вездехода - винт, за счет которого машина движется. В отличие от других аппаратов этого класса, двигатель у "Доната" расположен спереди - это повышает безопасность за счет меньшего попадания мусора в пропеллер. Поэтому селевые потоки, болота и грязь для "Доната" - не препятствие.
Еще одна разработка в серии легких аппаратов на воздушной подушке - "Геррис". Машина имеет обновленный корпус, а руль заменен на джойстик. Кроме того, в конструкции предусмотрены печка и система обдува ветрового стекла, чтобы оно не запотевало. Как объясняют создатели, эта техника для тех, кто любит скорость и путешествия. Вездеходы смогут пройти там, где не может ступить нога человека – и в полынье, и в непроходимом болоте.
Одна из особенностей вездехода - винт, за счет которого машина движется. В отличие от других аппаратов этого класса, двигатель у "Доната" расположен спереди - это повышает безопасность за счет меньшего попадания мусора в пропеллер. Поэтому селевые потоки, болота и грязь для "Доната" - не препятствие.
Еще одна разработка в серии легких аппаратов на воздушной подушке - "Геррис". Машина имеет обновленный корпус, а руль заменен на джойстик. Кроме того, в конструкции предусмотрены печка и система обдува ветрового стекла, чтобы оно не запотевало. Как объясняют создатели, эта техника для тех, кто любит скорость и путешествия. Вездеходы смогут пройти там, где не может ступить нога человека – и в полынье, и в непроходимом болоте.